VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA GIỮA VIỆT NAM VÀ TRUNG QUỐC

Trung Quốc được xem là công xưởng của thế giới ở thời điểm hiện tại. Trung Quốc là thị trường thu hút đầu tư mạnh mẽ, là nguồn cung nhân lực hiệu quả cho hầu hết lĩnh vực công nghiệp toàn cầu. Bên cạnh đó, Trung Quốc còn là thị trường tiêu thụ rộng lớn và bền vững, là nguồn cung cấp nhân lực dồi dào, đa ngành, đa lĩnh vực giải quyết đầu ra, đầu vào cho hầu hết các loại mặt hàng trên thế giới.
Quan hệ thương mại giữa Việt Nam - Trung Quốc mang lại lợi ích về mặt kinh tế cho cả hai bên, đồng thời thúc đẩy tình hữu nghị giữa các quốc gia trong khu vực.

VẬN CHUYỂN ĐƯỜNG BIỂN GIỮA VIỆT NAM VÀ TRUNG QUỐC

Vận chuyển đường biển là một trong những phương thức vận chuyển hàng hóa hiệu quả về chi phí và độ an toàn của nó. Trong năm 2019, hơn 35% hàng hóa nhập khẩu vào Việt Nam đến từ Trung Quốc và 18% hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam được chuyển từ Việt Nam sang Trung Quốc.

CẢNG BIỂN Ở TRUNG QUỐC

Trung Quốc là quốc gia thuộc khu vực Đông Á, có thế mạnh to lớn về công nghiệp và vận tải biển. Đây là một cường quốc kinh tế lớn mạnh trong khu vực và được mệnh danh là "Công xưởng của Thế giới". Hơn nữa, Trung Quốc còn là một trung tâm tài chính lớn với nhiều ngân hàng và công ty đa quốc gia có trụ sở tại Thượng Hải, Hồng Kông, Bắc Kinh và Thâm Quyến.

Trung Quốc là nơi tập trung của nhiều cảng lớn, vô cùng quan trọng đối với quá trình vận chuyển hàng hóa trên thế giới, đặc biệt là giữa Trung Quốc và Việt Nam. 

Cùng VICO tham khảo qua một trong những cảng biển hàng đầu ở Trung Quốc nhé:

1. Cảng Ninh Ba

Ninh Ba là một Cảng có kích thước lớn. Các loại tàu thường xuyên ghé Ninh Ba là Tàu chở hàng (32%), Tàu container (28%), Tàu chở dầu (7%), Tàu chở hàng rời (5%), Tàu chở dầu / hóa chất (4%).

Hơn 1,5 tỷ tấn hàng hóa đã được thông qua cảng này vào năm 2019. Cảng Ninh Ba được thực hiện thông qua sự hợp nhất của 2 cảng là Ninh Ba và Chu San. Cảng Ninh Ba nằm ở tỉnh Chiết Giang, vịnh Hàng Châu.

2. Cảng Thượng Hải

Cảng Thượng Hải là cảng biển bận rộn, tấp nập nhất trên thế giới về trọng tải hàng hóa và mật đồ tàu chở hàng, bao gồm một cảng biển nước sâu và một cảng sông.

Nằm ở Thượng Hải, Trung Quốc, cảng có diện tích 3.619,6km² ở cửa sông Dương Tử. Cảng Thượng Hải được xem là cảng biển có tốc độ phát triển kinh tế nhanh nhất thế giới.

3. Cảng Đường Sơn

Đường Sơn, cách Bắc Kinh 150 km và nằm ở phía bắc của Biển Bột Hải, liên kết 39 cảng nội địa ở 9 tỉnh của Trung Quốc và hơn 190 cảng ở hơn 70 quốc gia và khu vực. 41 tuyến đường vận chuyển thương mại của cảng Đường Sơn bao gồm các cảng ven biển chính ở Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc.
Cảng Đường Sơn đạt 820 triệu tấn vào năm 2019. Cảng Đường Sơn là cảng lớn thứ 5 trên thế giới và là cảng quan trọng nhất ở tỉnh Hà Bắc, Trung Quốc.

4. Cảng Đại Liên

Nằm ở cực nam của bán đảo Liêu Đông, cảng Đại Liên nằm ở vị trí chiến lược đối với các công ty vận tải biển. Nó được trang bị điều kiện cảng nước sâu, không có băng và có thể hoạt động quanh năm. Đây là cảng đa năng lớn nhất ở Đông Bắc Trung Quốc và được coi là cửa ngõ giao thương đến Thái Bình Dương.
520,000 tấn được vận chuyển qua cảng Đại Liên vào năm 2019. Cảng Đại Liên có lịch sử lâu đơi, được thành lập vào năm 1899 ở nam bán đảo Liêu Đông, Trung Quốc.

>> Asia: The largest logistics market in the world

PHƯƠNG THỨC VẬN CHYỂN HÀNG BẰNG CONTAINER

VẬN CHUYỂN HÀNG LẺ (LCL)

LCL được sử dụng khi một công ty không có đủ hàng hóa vận chuyển đường biển để lấp đầy toàn bộ một container.

Dưới đây là các kích thước điển hình của thùng chứa khi vận chuyển:

• Container 2 feet với sức chứa 33 CBM
• Container 40 feet với sức chứa 67 CBM
• Container 4o feet với sức chứa 76 CBM

LCL thường được sử dụng khi một công ty có ít hơn 13/14 CBM. Nếu một công ty có lượng hàng hóa nhiều hơn mức này, nến cân nhắc việc sử dụng nguyên 1 container vì điều này sẽ không dẫn đến những rủi ro nhất định đối với hàng hóa.

Ưu điểm của LCL

• LCL là sự lựa chọn rẻ nhất vì bạn có thể vận chuyển bất kỳ hàng hóa nào. Điều này là lợi thế so với việc sử dụng các phương thức vận chuyển khác như vận chuyển bằng đường hàng không, vì bạn không thể vận chuyển các mặt hàng như pin, v.v.
• Chi phí vận tải thường dựa trên khối lượng hàng hóa thay vì tỷ lệ cố định như trường hợp các lô hàng FCL (Full Container Load).
• Trong thời gian cao điểm khi sức chứa của tàu gần đầy, LCL có thể là một sự lựa chọn linh hoạt hơn và nhanh hơn nhiều so với việc đặt một chuyến hàng khác.

Nhược điểm của LCL

• Chi phí vận chuyển LCL cho mỗi mét khối hàng hóa đắt hơn so với vận chuyển FCL. Bên cạnh đó, các mặt hàng sẽ cần phải được tháo rời ở đầu kia, đây là một dịch vụ tốn khá nhiều chi phí. Các công ty có thể bỏ qua bước này nếu họ chọn FCL.
• Quy trình xếp dỡ hàng LCL từ các container tại cả cảng vận chuyển và cảng đích có thể làm tăng thời gian vận chuyển tổng thể.
• Một số mặt hàng LCL trong một container có thể bị trì hoãn do các vấn đề về Hải quan.

>> Vietnam Inland Waterway: The Best Way To Ship Domestically?​

VẬN CHUYỂN NGUYÊN CONTAINER (FCL)

Vận tải đường biển FCL là phương thức vận tải rẻ nhất khi xuất nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam. Tuy nhiên, để phương thức vận chuyển này có lợi, nhà nhập khẩu nên mua một lượng hàng hóa đáng kể.

Ưu điểm của FCL

• Đây là phương thức vận tải rẻ nhất khi khối lượng container của bạn cao hơn 15 CBM. Với phương pháp này, các công ty có thể quản lý việc đóng gói hàng hóa của họ hiệu quả hơn.
• Phương pháp này cũng sẽ cung cấp mức độ an toàn cao vì container được niêm phong từ khi khởi hành đến khi đến, không giống như LCL.
• Giờ đây, người gửi hàng có thể dễ dàng theo dõi cước phí do các nhà cung cấp FCL cung cấp, tùy chọn cập nhật thời gian thực, giúp họ cập nhật liên tục vị trí của hàng hóa.

Nhược điểm của FCL

Tuy gia thành rẻ nhưng vận chuyển đường biển là phương thức vận chuyển chậm nhất, vì vậy, nó không phải là phương thức vận chuyển lý tưởng cho các công ty muốn cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh cho khách hàng của họ. Phương pháp này cũng không được khuyến khích cho những người có lô hàng dưới 14-15 CBM.

THÔNG QUAN GIỮA VIỆT NAM VÀ TRUNG QUỐC

Để đánh giá tổng quát các loại thuế, phí và thủ tục hải quan sẽ tốn bao nhiêu tiền, bạn nên biết về mã HS. Tất cả các thành viên của tổ chức thương mại thế giới đều sử dụng mã này, mã này bao gồm 6 số.

Từ đó, các công ty có thể sử dụng các trang web để kiểm tra thuế đối với các lô hàng của họ. Mã HS là một phần quan trọng trong quy trình thông quan; do đó, yêu cầu mã HS từ nhà cung cấp là điều cần thiết cho quá trình vận chuyển hàng hóa.

Đọc thêm: Mã HS là gì?

Vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc được không những mang lại lợi ích to lớn về kinh tế, hơn hết nó còn thúc đẩy các mối quan hệ giữa các doanh nghiệp trong nước và trong khu vực. Càng mở rộng về thị trường tiêu thụ, doanh nghiệp càng vững vàng hơn về mặt đầu ra cho sản phẩm, điều này chính là kỳ vọng trong mối quan hệ hợp tác bền lâu giữa các công ty logistics và doanh nghiệp.

Với hơn 30 năm kinh nghiệm tại thị trường Châu Á, hãy để VICO LOGISTICS cung cấp các giải pháp vận chuyển hàng hóa được thiết kế riêng với mức giá siêu cạnh tranh. Đừng ngần ngại liên hệ với đội ngũ nhân viên tận tâm của chúng tôi để biết thêm thông tin về việc chuyển của bạn, chúng tôi luôn sẵn lòng phục vụ! 

​

Xem thêm:

>> Where to find Vietnam manufacturers?

>> How to get the lowest possible shipping freight quote?