Thị trường mục tiêu

​1. Hồ sơ

2. Kinh tế & Công nghiệp

Với cơ sở hạ tầng tương đối phát triển, nền kinh tế doanh nghiệp tự do và các chính sách nói chung là thúc đẩy đầu tư, Thái Lan phụ thuộc nhiều vào thương mại quốc tế, với xuất khẩu chiếm khoảng 2/3 GDP.

Nền tảng kinh tế của Thái Lan rất ổn định, với lạm phát thấp, tỷ lệ thất nghiệp thấp và mức nợ công và nợ nước ngoài hợp lý. Du lịch và chi tiêu của chính phủ - chủ yếu vào cơ sở hạ tầng và các biện pháp kích thích ngắn hạn - đã giúp thúc đẩy nền kinh tế, và Ngân hàng Trung ương Thái Lan đã hỗ trợ với một số đợt giảm lãi suất.

Ngành công nghiệp:

Khai thác cao su, Tuổi thọ rừng trồng cao su, Nền trồng cao su, Cây cao su ở Thái Lan. (green background) Quốc gia này là nước sản xuất cao su tự nhiên lớn nhất thế giới và là một trong những nhà sản xuất và xuất khẩu gạo hàng đầu; ngoài đường, ngô, đay, bông (cotton) và thuốc lá.

Đánh bắt thuỷ hải sản là một hoạt động quan trọng vì Thái Lan là nước xuất khẩu tôm nuôi lớn. Tuy nhiên, đóng góp của nông nghiệp vào GDP đang giảm trong khi xuất khẩu hàng hóa và dịch vụ lại tăng lên.

Các ngành công nghiệp chính của Thái Lan là điện tử, thép và ô tô. Linh kiện và thiết bị điện, máy tính, sản xuất xi măng, đồ nội thất cũng là những ngành quan trọng.

Nguồn: import-export.societegenerale

Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) là một thành phần quan trọng của sự phát triển kinh tế của Thái Lan, và quốc gia này là một trong những điểm đến FDI lớn trong khu vực. Sản xuất và các hoạt động tài chính, bảo hiểm thu hút gần 70% tổng dòng vốn FDI. Đầu tư vào bất động sản, thương mại và thông tin và truyền thông cũng rất đáng kể.

Nhật Bản và Singapore cho đến nay là những nhà đầu tư lớn nhất trong nước. Hồng Kông, Mỹ, Hà Lan, Trung Quốc và Mauritius là những nhà đầu tư lớn.

Nguồn: UNCTAD'sWorld Investment Report

    • Các mặt hàng xuất khẩu chính: máy tính, phụ tùng máy văn phòng, bóng bán dẫn, cao su, xe cộ, nhựa, thủy sản

Đối tác xuất khẩu hàng đầu: Mỹ, Nhật Bản, Singapore, Hồng Kông, Trung Quốc

    • Các mặt hàng nhập khẩu chính: tư liệu sản xuất, hàng hóa trung gian và nguyên liệu thô, hàng tiêu dùng, nhiên liệu

Đối tác nhập khẩu hàng đầu: Nhật Bản, Hoa Kỳ, Trung Quốc, Malaysia, Singapore

Nguồn: www.countryreports.org

Thái Lan có cơ sở hạ tầng cơ bản cần thiết dưới dạng đường xá được kết nối tốt và mạng lưới đường cao tốc trên khắp đất nước.

Thái Lan có lợi thế chiến lược quan trọng về dịch vụ đường bộ, kết nối với phía bắc và phía tây Myanmar, phía đông bắc Lào, phía đông Campuchia và phía nam Malaysia. Vận tải và hậu cần từ Thái Lan đến miền nam Trung Quốc cũng có thể được thực hiện thông qua các nước láng giềng này, đặc biệt là Lào và Myanmar. Các tuyến thương mại và các điểm biên giới nhìn chung trong tình trạng tốt.

TheState Railway of Thailand (SRT) điều hành tất cả các tuyến đường sắt quốc gia của Thái Lan. Ga xe lửa Bangkok là ga cuối chính của tất cả các tuyến đường. Phahonyothin và ICDLat Krabang là nhà ga hàng hóa chính.

Thái Lan ước tính có 4.180 km đường ray nối 46 tỉnh nhưng khoảng 90% trong số đó là đường đơn. Để nâng cao hiệu quả vận tải đường sắt, Thái Lan có kế hoạch đầu tư vào một số dự án đường đôi.

The BTS Skytrain là một hệ thống vận chuyển nhanh trên cao ở Bangkok

Nguồn: wikipedia

Vận tải đường biển vẫn là chìa khóa cho các hoạt động thương mại quốc tế của Thái Lan và khối lượng của nó đang tăng lên hàng năm. Thái Lan có đường bờ biển dài 3.148 km với hơn 4.000 km đường thủy. Các cảng quốc tế chính ở Thái Lan do chính phủ điều hành như sau: Bangkok, Laem Chabang, Map Ta Phut, Ranong, Phuket, Songkhla, Sattahip và Si Racha.

Cảng Laem Chabang là cảng vận chuyển hàng hóa lớn nhất ở Thái Lan. Liên kết của cảng với cảng Seattle giúp giảm bớt quy trình xử lý và kiểm tra hàng hóa tại các cảng ở Hoa Kỳ.

Có hai cảng đường thủy quốc tế, đó là Cảng Chiang Saen và Cảng Chiang Khong, cả hai đều nằm ở tỉnh Chiang Rai. Chiang Saen thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa thông thường và container. Cảng Chiang Khong chuyên dùng để vận chuyển hàng hóa quốc tế.

Phong cảnh nhìn từ mắt chim cho cảng hậu cần Laem Chabang

Thái Lan có ngành hàng không phát triển, đáp ứng nhu cầu của cả hành khách trong nước và quốc tế, cũng như tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động hậu cần khác. Đất nước này không chỉ là một điểm đến du lịch nổi tiếng mà còn là một trung tâm của các cuộc triển lãm và hội nghị. Điều này kêu gọi sự phát triển trong ngành vận tải hành khách hàng không.

Thái Lan hiện có 35 sân bay và 31 nhà khai thác vận tải hàng không. Don Mueang là một trung tâm du lịch quốc tế chính ở Thái Lan. Các sân bay đáng chú ý khác ở Thái Lan bao gồm sân bay quốc tế Phuket, sân bay quốc tế Chiang Mai và sân bay quốc tế Chiang Rai.

Tham khảo từ: www.statista.com